Mahindra Thar vs Force Gurkha : डिज़ाइन, आराम और पावर, जानें किसमें है बढ़त

Mahindra Thar vs Force Gurkha : भारत में ऑफ-रोडिंग के शौकीनों के लिए महिंद्रा थार और फोर्स गुरखा दो दिग्गज नाम हैं। ये दोनों ही एसयूवी कठिन रास्तों, पहाड़ियों और कीचड़ भरे ट्रैक्स पर अपनी ताकत दिखाने के लिए मशहूर हैं। बेस वेरिएंट में थार और गुरखा रोमांच का वादा करते हैं और साहसिक लोगों के बीच खासा सम्मान रखते हैं। लेकिन इनमें आराम, तकनीक और ड्राइविंग अनुभव के मामले में काफी अंतर है। तो आइए, इन दोनों के बेस मॉडल्स की तुलना करें और देखें कि आपके ऑफ-रोडिंग सपनों के लिए कौन सा बेहतर है।

डिज़ाइन: स्टाइल या ताकत?

महिंद्रा थार का डिज़ाइन आधुनिक और आकर्षक है, जिसमें स्पोर्टी और लग्ज़री का मिश्रण है। इसका बॉक्सी आकार, ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस, चौड़ा स्टांस और शानदार ग्रिल इसे सड़क पर और सड़क से बाहर दोनों जगह दमदार लुक देता है। दूसरी ओर, फोर्स गुरखा का डिज़ाइन पूरी तरह से मजबूत और मिलिट्री स्टाइल से प्रेरित है। इसका कॉम्पैक्ट बिल्ड और गहरा सस्पेंशन इसे टफ इलाकों के लिए परफेक्ट बनाता है। जहां थार शहरी जीवन के लिए भी उपयुक्त है, वहीं गुरखा पूरी तरह से ऑफ-रोड की दुनिया का सिपाही है।

केबिन का आराम: रोज़मर्रा की ज़िंदगी बनाम कठिन रास्ते

थार का बेस वेरिएंट अंदर से चौंकाने वाला है। इसका केबिन आरामदायक सीटों और प्रैक्टिकल लेआउट के साथ डिज़ाइन किया गया है। यह ऑफ-रोडिंग के लिए तो बना है, लेकिन रोज़मर्रा की शहरी ड्राइविंग के लिए भी छोटे-मोटे आराम देता है। दूसरी ओर, गुरखा का इंटीरियर साधारण और बेसिक है। इसमें जगह की थोड़ी कमी है और इसका हार्ड सस्पेंशन कठिन रास्तों पर भारी पड़ता है, जिससे राइड थोड़ी कठिन हो सकती है। आराम के मामले में थार बाजी मार लेता है, जबकि गुरखा मजबूती और टिकाऊपन पर ज्यादा ध्यान देता है।

इंजन और परफॉर्मेंस: ताकत का खेल

महिंद्रा थार (बेस) में 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन है, जो करीब 150 बीएचपी की ताकत देता है। यह 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 4×4 ऑप्शन के साथ आता है। हाईवे पर यह स्मूथ है और ट्रेल्स पर भी मज़ेदार अनुभव देता है। दूसरी ओर, फोर्स गुरखा (बेस) में 2.6-लीटर डीजल इंजन है, जो 91 बीएचपी की पावर देता है। इसका टॉर्क शुरुआत से ही अच्छा है, जो इसे खड़ी चढ़ाई, कीचड़ और पत्थरों पर शानदार बनाता है। हाईवे पर थार बेहतर है, लेकिन ऑफ-रोड की दुनिया में गुरखा का कोई जवाब नहीं।

सेफ्टी और फीचर्स: बेसिक लेकिन भरोसेमंद

दोनों गाड़ियों के बेस वेरिएंट में डिज़ाइन और फीचर्स बेसिक लेकिन काम के हैं। थार में डुअल एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी और रोल केज प्रोटेक्शन जैसे सेफ्टी फीचर्स हैं। इसके हायर ट्रिम्स में आधुनिक फीचर्स मिलते हैं, लेकिन बेस मॉडल भी भरोसेमंद है। गुरखा का फोकस सेफ्टी पर है, जिसमें मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर और सख्त सस्पेंशन शामिल हैं, लेकिन इसमें कम्फर्ट फीचर्स की कमी है। दोनों अपने-अपने तरीके से सक्षम और सुरक्षित हैं।

कौन सी गाड़ी है आपके लिए?

अगर आप एक स्टाइलिश एसयूवी चाहते हैं, जो शहर की सड़कों पर आसानी से चले और वीकेंड के रोमांच को भी संभाल ले, तो महिंद्रा थार (बेस) आपके लिए है। वहीं, अगर आप कट्टर ऑफ-रोडिंग के दीवाने हैं और आपके लिए गाड़ी की ताकत और टिकाऊपन ज्यादा मायने रखता है, तो फोर्स गुरखा (बेस) आपके लिए बना है। यह स्टाइल और वर्सटिलिटी (थार) बनाम शुद्ध ऑफ-रोड ताकत (गुरखा) की जंग है।